トラック運送業に必要な「貨物運行管理者」テスト問題で、「実務上の知識及び能力」の「受委託点呼」「運行管理者の業務上の措置」「計算問題のポイント」について知識を確認しましょう。

実務上の能力及び能力について、全体30問中7問出題されています。

１．受委託点呼（共同点呼）の対象業務⇒受託委託点呼とは、一定の条件のもと、点呼業務の一部を他の営業所に委託することをいいます。

２．受委託の対象業務⇒①乗務前点呼　②乗務後点呼　③アルコール検知器の備え付け、常時有効保持および活用

３．委託の要件⇒受委託点呼に係る契約を締結し、国土交通大臣の許可を受ける、契約および許可は営業所単位とし、１つの営業所が複数の営業所に委託することはできません。

　１）受託営業所：Gマークの営業所

　２）委託営業所：Gマークの営業所または３年間及び許可の申請日以降に重大な事故を起こしておらず、かつ、点呼の実施違反に係る行政処分を受けていない営業所。

４．受委託点呼の実施時間・実施場所⇒実施時間は、１営業日のうち連続する１６時間以内、実施場所は受託点呼と委任営業所の車庫との距離は５㎞以内であること。

練習問題（○×問題）

１）受委託点呼における委託営業所は、必ずGマーク営業所でなければならない。

答えと解説：　　　×　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　委託営業所は、Gマーク営業所または過去３年間および許可の申請日以降に、重大な事故を起こしておらず、かつ、点呼の実施違反に係る行政処分を受けていない営業所である必要があります。

２）受委託点呼は、受託営業所または受託営業所の車庫で実施しなければならず、受委託点呼の実施場所と委託営業所の車庫との距離は５㎞以内である必要があります。

答えと解説：　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受委託点呼の実施場所と委託営業所の車庫との距離制限です。

１．運行管理者の業務上の措置

　１）事業者への助言⇒運行管理者は、事業者に対して、事業用自動車の運行の安全の確保に関し必要な事項について助言を行うことができます。

　２）運行管理者と事業者との関係

　①運行管理者と事業者との関係⇒（例）過積載による運送の指示を行ったことに対し、事業者がその過積載の指示を承知していなかったとしても、運行管理者に対する指導・監督を怠っているので、事業者自身も責任を問われます。

　②運行管理者と整備管理者との関係⇒（例）事業用自動車の定期検査を怠ったことが原因で重大事故を起こし、事業者が行政処分を受けることとなった場合、運行管理業務上に一切問題がばなければ、運行管理者が処分を受けることはないと考えられます。この場合、整備管理者の責任が問われることになります。

　３）運行管理者等の兼務⇒法令の趣旨からして、運行管理者は他の営業所の運行管理者または補助者を兼務することはできません。補助者については、A営業所の補助者とB営業所の補助者の兼務はOKです。

練習問題（○×問題）

１．過積載による運送を指示したことにより、運行管理者に対し運行管理者資格者証の返済命令が出されたが、この指示について事業者は承知していなかったので、事業者として責任を問われることはない。

答えと解説：　　　×　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　運行管理者に対する指導・監督を怠ったといえ、事業者としての責任を問われることになります。

２．事業者が、事業用自動車の定期検査を怠ったことが原因で重大事故を起こしたことにより、行政処分を受けることになった場合、当該重大事故を含む運行管理者上に一切問題がなくても、事業者が行政処分を受ける際に、運行管理者が運行管理者資格者証の返納を命じられることがある。

答えと解説：　　　×　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　事業用自動車の定期検査を怠ったことが重大事故の原因であれば、その責任は整備管理者にあり、運行管理業務上で一切問題がなければ運行管理者には責任が及ばないと考えられます。

１．計算問題のポイント

１）距離・時間・速さの計算

　①走行距離＝平均速度×走行時間

練習問題：トラックがA営業所を出発してB配送先に向けて走行中、当初、平均時速５０㎞であったが、３０分後に道路渋滞のため、平均時速４０㎞となり、A営業所を出発したから２時間３０分後にB配送先に到着した。A営業所からB配送先までの距離を求めなさい。

答えと解説：最初の３０分は時速５０㎞で走行しているので、走行距離は５０㎞/h×0.5時間＝２５㎞、つまり、最初の３０分で２５㎞走行しています。次に時速４０㎞で２時間（２時間３０分ー３０分）走行しているので、４０㎞/h×２時間＝８０㎞、つまり、後半の２時間で８０㎞走行しています、したがって、A営業所からB配送先までの距離は２５㎞＋８０㎞＝１０５㎞となります。

２）運転時間の計算

　①運転時間＝走行距離÷平均速度

練習問題：時速５０㎞で走行するトラックが１２０㎞を走行する所要時間を求めなさい。

答えを解説：時速５０㎞で１２０㎞走行するので、運転時間は１２０㎞÷５０㎞/h=2.4時間、0.4時間＝２４分（0.4時間×６０分）なので、運転時間は２時間２４分となります。

３）平均速度の計算

　①平均速度＝走行距離÷運転時間

練習問題：A営業所から出発したトラックが、６０㎞離れたB配送先まで行き、同じ経路でA営業所まで戻ってきた。往復に要した時間は２時間３０分である。平均速度を求めなさい。

答えと解説：A営業所からB配送先までの距離を６０㎞なので、往復で１２０㎞になります。そして、１２０㎞を２時間３０分（2.5時間）かけて走行したので、平均速度は１２０㎞÷2.5時間＝４８㎞/h,したがって、平均速度は時速４８㎞となります。

４）秒速（１秒間に走行する距離）の計算

　①１秒間に走行する距離（ⅿ）＝１時間に走行する距離（ⅿ）÷3600（秒）

練習問題：時速５４㎞で走行しているトラックの１秒間の走行距離を求めよ。

答えと解説：５４㎞＝54,000ⅿ、１時間＝６０分＝3600秒なので、このトラックは、3600秒（１時間）で54000ⅿ（５４㎞）走行することになります。したがって、このトラックが１秒間に走行する距離は、54000ⅿ÷3600秒＝１５ⅿとなります。

５）燃料消費率の計算（燃料１ℓ当たりの走行距離）

　①燃料消費率＝走行距離÷消費燃料

練習問題：トラックが、A営業所とB配送先の９６㎞を往復したところ、往復で３０ℓの燃料を消費した、この場合の往復の燃料消費率を求めよ。

答えと解説：A営業所からB配送先までの距離は９６㎞なので、往復で１９２㎞になります。そして、１９２㎞を走行するために３０ℓの燃料を消費したので、往復の燃料消費率は１９２㎞÷３０ℓ＝6.4㎞/ℓとなります。

６）車間距離の計算

練習問題：A自動車が前方のB自動車とともに時速９０㎞で７０ⅿの車間距離を保ちながらB自動車に追従して走行していたところ、突然、前方のB自動車が急ブレーキをかけたのを認め、A自動車も直ちに急ブレーキをかけ、A自動車、B自動車ともそのまま停止した。

前提と問題ー①：この場合、A自動車の空走時間を1秒間として、停止時におけるA自動車とB自動車の車間距離は何ⅿか？

前提と問題ー②：A自動車とがB自動車の急ブレーキに気づくのがさらに１秒遅れた場合に、A自動車がB自動車との車間距離を３ⅿ残して停止するために必要な車間距離は何メートルか？

前提と問題ー③：なお、この２台の自動車の時速９０㎞における制動距離は４５ⅿとし、空走時間が１秒の場合の停止距離は７０ⅿとする

答え：停止時のおけるA自動車とB自動車の車間距離は「A自動車との空走距離」の分だけ縮まっていることになります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　空走距離は「停止距離－制動距離」で求めることができるので、A自動車の空走距離は、停止距離７０ⅿー制動距離４５ⅿで２５ⅿとなり、停止時におけるA自動車とB自動車の車間距離は、７０ⅿー２５ⅿ＝４５ⅿとなります。

問題：A自動車がB自動車の急ブレーキに気づくのがさらに１秒遅れた場合に、A自動車がB自動車との車間距離を３ⅿ残して停止するための車間距離。

答え：A自動車とがB自動車の急ブレーキに気づくのがさらに１秒遅れたので、A自動車の空走距離がさらに２５ⅿ長くなり、A自動車の空走距離＝２５ⅿ×２＝５０ⅿとなります。つまり、B自動車が停止した後、A自動車は２秒間分の空走距離である５０ⅿ進んでから停止することになります。

答え：したがって、A自動車がB自動車のの車間距離を３ⅿ残して停止するための車間距離はA自動車の2秒間分の空走距離５０ⅿ＋停止時の車間距離３ⅿで５３ⅿとなります。

まず、問題全体を絵にして理解してください。それぞれの数式は覚えてください。　　　　　　　　　　　　　　　　「数式１：走行距離＝平均速度×走行時間」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「数式２：運転時間＝走行距離÷平均速度」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「数式３：平均速度÷運転時間」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「は・じ・きの法則」　（は＝速さ、じ＝時間、き＝距離）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「数式４：１秒間に走行する距離（ⅿ）＝１時間に走行する距離（ⅿ）÷３６００秒」　　　　　　　　「数式５：燃料消費率＝走行距離÷消費燃料」