トラック運送業2024年問題– category –

【自動車運転の時間外労働の上限規制】 拘束時間 1日の拘束時間 １日の拘束時間⇒１３時間以内。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊最大１５時間/１４時間超は週２回まで目安。　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

１）運転者の残業規制は、超時間労働になる長距離輸送ができなくなります。 ２）仕事を分担にするために新規にドライバーを雇用するほど経営に余裕がないのが現状です。 ３）輸送区間の中継地点で荷物を積み替える「中継輸送」や、輸送を鉄道や船に切り替...

2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間、上限規制と改正改善基準告示が適用されます。 労働時間が短くなることで輸送能力が不足し、「モノが運べなくなる」可能性が高くなっています。 なにも対策を打たなかった場合 １）トラック運送会社...

働き方改革関連法に基づく時間外労働（残業）の上限規制が4月1日、自動車（トラック、バス、タクシー）、建設業、医師に導入されました。 過労死からの長時間労働の反省から始まった働き方改革で、就労改善が期待される一方で既に顕著な労働力不足がより深...